汨罗融媒体讯（记者 胥扬）高铁里程2600公里左右，全面实现市市通高铁；高速公路总里程突破9000公里，全面实现“县县有高速”；具备条件的建制村通物流快递比例达100%，农村公路优良中等路率超过80%，5G、大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术与交通运输深度融合……至2025年，全省基本形成内畅外联、城乡一体治理先进、协同高效、绿色安全的交通发展新格局。近日，《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》发布，对未来五年湖南交通作出规划。

那么，汨罗交通会有哪些值得期待的变化？一起看看吧！

水陆空立体发力，未来汨罗交通更通达

《发展规划》指出，以完善“三纵五横四网多点”综合交通网络布局为重点，推动大通道、大网络、大枢纽和微循环建设，构建以综合运输大通道为骨干，以综合交通枢纽为支点，以多层次网络为依托的现代化综合立体交通网。

构建以长株潭都市圈为中心的“3+5”环长株潭城市群1.5—2小时城际交通网。研究利用京广、沪昆、石长等既有普速铁路开行城际列车，谋划建设长株潭至岳阳、长株潭至衡阳等城际铁路。加快京港澳、沪昆、许广、益常等高速公路繁忙路段扩容，建设必要的高速公路联络线，推动G107、G319、G320、G240等重点国道和S324、S326等重点省道提质扩容，实现长株潭都市圈与周边衡阳市、岳阳市、常德市、益阳市、娄底市快速直连，周边五市之间高效畅达，推动“3+5”环长株潭城市群协同发展。

加快建设民用运输机场，完善通用机场功能和布局，构建以“一枢纽一干线九支线多点”为依托的民航运输网，适时恢复并拓展国际及地区航线网络。积极发展临空经济和通航产业。建设全省“1+13+N”通用机场网，支持运输机场增设通航设施，推进一批通用机场、临时起降点建设，基本实现通航飞行“县县通”。汨罗将规划建设A类通用机场。

以洞庭湖为中心，加快畅通“四水”尾闾航段，建设松虎、澧资等湖区骨干航道，实现湖区高等级航道成网、通江达海。突出岳阳港中国（湖南）自由贸易示范区及通江达海的枢纽港地位，打造长江中游综合性航运物流中心及内陆临港经济示范区。

得益于现代化综合立体交通网规划建设在水陆空全方位发力，未来5年汨罗交通更通达。

高效物流、智慧公路、绿色交通，让汨罗人生活更美好

《发展规划》指出，依托“三纵五横”综合运输大通道，加快建设长沙、岳阳、衡阳、郴州、怀化等国家物流枢纽。积极开展农村客货邮融合发展试点，强化“一网多用、一站多能、多点合一”的县乡村三级物流配送体系建设，优化城乡物流配送网络。

积极构建“一核三区多基地”冷链物流格局，推动构建冷链物流联盟，加快补齐冷链物流短板。完善寄递末端服务，加快城乡快递服务站、智能收投终端和末端服务平台等布局建设和资源共享，推动城市居住区和社区生活圈配建邮政快递服务场所和设施，加快推进快递进村。

推动基础设施智慧化升级。优化高速公路不停车收费（ETC）服务体系，拓展ETC系统应用场景和范围。推动船岸协同、自动化码头和堆场发展。逐步形成以铁路、水运为主的中长途货运体系，以低排放车辆、新能源车辆为主的短途货运系统。

优化“门到门”物流服务网络，以取缔非法改装车辆为重点持续强化超限超载治理，推进大宗货物和中长途货物运输“公转铁、公转水”。加快新能源和清洁能源汽车、船舶推广应用，持续推进超标排放柴油车淘汰更新。

加强交通能源基础设施一体化发展，重点推进交通枢纽站场、停车场、公路服务区等充电设施设备建设，全面推广高速公路等领域隧道、桥梁智能绿色照明，鼓励公路、铁路等沿线合理布局光伏发电储电设施。