S307线汨屈段13KM大修工程已于7月中旬开工建设，全线底基层采用现场冷再生施工工艺。这是岳阳市境内沥青路面大修工程首次采用冷再生技术。该项技术实际上就是将废料重新利用的一个过程，如能推广应用必将节约大量的资金，减轻环境污染，环保效果和经济效益、社会效益极大。

据岳阳市公路局养路科科长袁服务介绍，现场冷再生就是将旧路沥青混凝土面层先铣刨，再用冷再生机将基层破碎，加入部分新骨料，并按比例加入一定量水泥、水等添加剂，在自然环境温度下现场连续地完成破碎、拌和、摊铺及压实成型，重新形成具有所需承载能力结构层的一种工艺方法，适用于路基完好路段的路面修复工程。该项技术不仅对交通干扰小，改善路面级配、降低孔隙率、还能延缓路面老化，但同时, 该工艺的施工方法及施工中的质量控制还不甚完善, 尚待提高和改进。