“交通局工作人员办事认真，服务热情，来这里办事心里舒畅!”日前，汨罗市范家园镇花桥村村民毛光辉，在交通运输局咨询通组公路建设补偿政策后，直竖大拇指。

　　2011年，毛光辉与人合伙承包了范家园镇金山村一条组级公路的硬化工程，当时以为“十二五”交通规划会启动通组公路建设，所以垫付了除村民自筹资金以外的缺口资金，直到现在，国家都没有出台通组公路建设补偿政策。毛光辉垫付资金难以收回，他窝了一肚子火专程到交通运输局咨询政策，反映诉求。工作人员为他热情解答政策、分析现状，贴心疏导，让人心服口服!这是该局转变干部作风的一个缩影。

　　近年来，市交通运输局多举措，高标准，努力加强作风建设，全局上下营造出了“一心一意干工作、排忧解难办实事”的良好氛围。

　　作风在规章制度中改进

　　围绕改进工作作风，交通局出台了五项专门制度。一是《作风建设民主评议制度》，年终组织局机关全体干部职工和退休退线同志对各单位年度工作进行观摩，将年度目标任务完成情况作为作风建设的重要内容进行评议，年终根据评议结果奖优罚劣。二是《机关管理五个严禁》，严禁开展任何形式的高规格的庆典庆祝活动;严禁以各种名义超标准、超范围发放奖金和补贴;严禁以过年过节为名进行各种形式的宴请活动;严禁以办事联络情感等名义赠送各种红包或有价证券;严禁节假日值守缺位，接待、接访缺位，工作督查缺位。三是《交通公车管理制度》，严格公车管理。四是《日常工作追责制度》，对上班时间从事非工作活动、工作日中餐饮酒、擅自离开工作岗位、旷工或请假期满无正当理由逾期不归等一律先行免职，再从严追究纪律责任。五是《倡节约反铺张制度》，局财务不报销汨罗境内任何餐饮、娱乐消费票据。

　　“无规矩不成方圆。”交通运输局局长仇正勇说，主要希望通过规章制度让全体工作员塑造出履职便民形象、服务温馨形象、执法公正形象、生活正派形象。

　　作风在民生实事中转变

　　2012年5月10日是黄市乡干桥村群众最高兴的日子，也是值得纪念的日子——横跨汨江的干桥新建工程全面启动，这座桥全长70.04米，桥宽5.5米，总投资180万元。

　　干桥位于黄市乡东边，由于汨江将一村两隔，干桥大部分的农田位于江的东边，给当地人民群众耕作、出行带来极大不便，群众多年盼望修一座横跨汨江的大桥，切实解决耕作、出行问题。乡、村两级向交通运输局提出诉求，交通运输局视百姓呼声为己任，决定将干桥新建工程纳入全市病险桥梁治理优先建设范围，随即安排专门力量实地调研，会同乡、村干部召开座谈会，全面收集当地群众的意见和建议，研究建设方案，组织招投标，确定施工队伍，迅速启动建设。经过8个月的艰辛努力，一座安全、牢固、建造精美的跨江大桥飞架东西，天堑变通途，1000多名群众无不欢欣鼓舞。

　　新建农村公路120公里，硬化乡村公路300公里，建成高标准文明样板路8条16公里。完成危桥改造52座，渡改桥5座……2012年，全市交通运输工作交上了一份满意的民生成绩单。

　　作风在项目建设中锤炼

　　对于交通部门来说，路桥建设就是服务区域经济社会发展大局的中心工作。市交通运输局干部职工把公路基础设施建设作为干部作风建设的主战场，坚持在交通项目的谋划、跑办和建设中检验能力、锤炼作风。

　　屈子文化园入口连接线公路是屈子文化园连接旅游线、对接S201线的一条重要通道。各级领导视察时都明确要求尽快拉通岳汨公路至屈子文化园主干公路。为很好落实任务，局党组一班人多次赴岳阳找市局、奔长沙求省厅，争项目、跑资金;并参与规划设计，反复论证，确定方案;经常深入工地，现场化解矛盾纠纷，督查督战工程进展。目前工程已全面竣工，先后共投入资金1156万元。

　　107国道新市桥跨度距离短、桥面窄，桥体老化，一度是工业园区和二期市场人流、物流通畅的一个重大障碍，也是事故多发地段。该路段地形复杂，拆迁量大，而且项目未进入国家规划笼子，多年来问题一直没有得到解决。交通局党组一班人，数次跑交通运输厅、交通运输部，争项目、争资金，数十次与设计单位对接，认真规划设计，无数次在一线工地现场办公，会商研究，解决问题。建成后的G107与S308跨线互通立交工程不仅解决了工业园区的交通瓶颈问题，而且成为汨罗向外展示形象的一个亮点工程，同时也是岳阳境内各县(市)、区、场首座互通立交桥，项目总投资达4866万元。

　　2012年共完成交通建设投资30700万元，S201南延线拉通全线路基，S308升级改造完成政务公开中心至燎家山段提质，G107与S308跨线互通立交工程建成通车，红花至屈子祠公路获施工图批复，三江至城关公路完成招投标并控制性开工，汨罗江大道西延完成框架桥基础;今年我市交通建设计划完成投资2.5亿元，大力推进6大干线工程、3个站场建设、2项民生实事、1条国防公路建设工程……一件件民生实事，成为检验干部工作作风的尺子，确保了我市道路安全畅通，大大提高了交通工作在群众中的满意度。